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LETTRE

1er juin 1937 – Lettre recommandée de Harbin (哈 爾 濱 道 裡 ) pour Dhibban (Iracq)

June 1st - Registered letter from Harbin to Dhibban (Iraq)

Dimensions :

157 x 124mm


Tarif :

Lettre internationale, pour 20g….

Recommandation……………….

Total………………………………

20 fens

16 fens

36 fens

Période de valeur :

Du 01/04/1937 au 28/02/1942


Timbres utilisés :

YT n°39, 43, 74, 79, 81 et AV1


Oblitération :

N°41.2 Harbin Taoli 01/06/1937


Période d’utilisation :

Du 15/11/1936 au 18/05/1945


Indications :

Étiquette de recommandation n°732-33


Transit :

Mossoul le 03/07/1937 et

Baghdad le 05/07/1937


Arrivée :

Dhibban le 05/07/1937


Size :

157 x 124mm


Rate :

Foreign letter, per 20g………….

Registration fee…………………

Total………………………………

20 fen

16 fen

36 fen

Period of rate :

04/01/1937 to 02/28/1942


Stamps :

SG n°41, 46, 67, 82, 84 et 93


Postmark :

N°41.2 Harbin Taoli 06/01/1937


Period of use :

11/15/1936 to 05/18/1945


Instruction :

Registration label n°732-33


Transit :

Mossoul 07/03/1937 and

Baghdad 07/05/1937


Arrival :

Dhibban 07/05/1937


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Courrier intéressant pour le destinataire : L’Escadron N°30.

Cet Escadron est formé en Égypte en octobre 1914 à Farnborough (1). Mais il est créé officiellement à Ismailia le 24 mars 1915 à partir un détachement de la R.A.F.

En 1919, l’Escadron est envoyé en Iran dans le cadre de la Norperforce. Il est ensuite affecté en Irak, pays pour lequel il est ré équipé avec des DH. 9AS. Mais en 1929 ces avions sont à leur tour remplacés par des Westland wapiti suivis par des Hawker Hardys (une version courante de bombardier léger « tropicalisé ») en 1935 et des Blenheim en 1938.



(1)Source Wikipedia

Mail of interest to the addressee: SSQ 30 Squadron.

This Squadron was formed in Egypt in October 1914 at Farnborough (1). But it was officially created at Ismailia on March 24th, 1915 from a detachment of the RAF.

In 1919, the Squadron was sent to Iran as part of Norperforce. It was then posted to Iraq, where it was re-equipped with DH. 9AS. But in 1929 these aircraft were in turn replaced by Westland wapiti, followed by Hawker Hardys (a common version of the "tropicalised" light bomber) in 1935 and Blenheims in 1938.



(1)Source Wikipedia