PAGE
Tarifs des bureaux japonais de la South Manchuria Railway (SMR)
–
Rates of japanese post offices of South Manchuria Railway (SMR)
Ces tarifs (1) sont applicables aux courriers déposés dans les bureaux japonais de la SMR. Ils sont affranchis avec des timbres japonais.
Malgré le changement d’administration le 26 janvier 1936 (2) j’ai indiqué l’évolution des tarifs au delà de cette date, car les bureaux du KLT ont continué de les utiliser jusqu’en 1945.
Sources :
(1) Japanese Philately vol XIV n°6 p. 253-
(2) Article « Postal history of Manchuria » China Clipper vol 4-
|
COURRIER POUR LE JAPON - |
|||||||||
|
|
1ère catégorie Par (Xg) |
2ème catégorie |
Par (Xg) |
Par pli |
Jusqu’à (Xg) |
||||
|
|
Lettre sous enveloppe |
Imprimé |
Carte postale |
3ème Catégorie |
4ème Catégorie |
5ème Catégorie |
Recommandé |
Exprès |
Avion |
|
1er mars 1933 |
3 sen (15g) |
2 sen (35g) |
1,5 sen |
0,5 sen (75g) |
2sen (110g) |
1 sen (110g) |
+10 sen |
+6 sen |
|
|
1er juillet 1933 |
d° |
d° |
d° |
d° |
d° |
d° |
d° |
+8 sen |
|
|
1er novembre 1933 |
d° |
d° |
d° |
d° |
d° |
d° |
d° |
d° |
8 sen (carte postale) |
|
1er avril 1937 |
4 sen (20g) |
3 sen (120g) |
2 sen |
0,5 sen (60g) |
3 sen (120g) |
1 sen (120g) |
d° |
d° |
d° |
|
1er avril 1942 |
5 sen (20g) |
4 sen (100g) |
d° |
1 sen (100g) |
4 sen (100g) |
1 sen (100g) |
+12 sen |
+12 sen |
d° |
|
1er avril 1944 |
7 sen (20g) |
6 sen (100g) |
3 sen |
2 sen (100g) |
6 sen (100g) |
° |
+20 sen |
+20 sen |
d° |
|
1er avril 1945 |
10 sen (20g) |
10 sen (100g) |
4 sen |
5 sen (100g) |
10 sen (100g) |
3 sen (100g) |
+30sen (ord) +50 sen (Colis) |
+30 sen |
d° |
|
COURRIER POUR LA CHINE - |
|||||||||
|
|
1ère catégorie Par (Xg) |
2ème catégorie |
Par (Xg) |
Par pli |
Jusqu’à (Xg) |
||||
|
|
Lettre sous enveloppe |
Imprimé |
Carte postale |
3ème Catégorie |
4ème Catégorie |
5ème Catégorie |
Recommandé |
Exprès |
Avion |
|
1er mars 1932 |
4 sens (15g) |
NC |
2 sens |
NC |
NC |
NC |
+10 sens |
+6 sens |
|
|
1er mai 1932 |
6 sens (15g) |
NC |
3 sens |
NC |
NC |
NC |
d° |
d° |
|
|
20 mai 1932 |
5 sens (15g) |
NC |
2,5 sens |
NC |
NC |
NC |
d° |
+8 sens |
8 sens (carte postale) |
|
1er avril 1937 |
NC |
NC |
NC |
NC |
NC |
NC |
NC |
d° |
d° |
|
1er avril 1942 |
NC |
NC |
NC |
NC |
NC |
NC |
+12 sens |
+12 sens |
d° |
|
1er avril 1944 |
NC |
NC |
NC |
NC |
NC |
NC |
+20 sens |
+20 sens |
d° |
|
1er avril 1945 |
NC |
NC |
NC |
NC |
NC |
NC |
+30sens (ord) +50 sens (Colis) |
+30 sens |
d° |
|
COURRIER INTÉRIEUR - |
|||||||||
|
|
1ère catégorie Par (Xg) |
2ème catégorie |
Par (Xg) |
Par pli |
Jusqu’à (Xg) |
||||
|
|
Lettre sous enveloppe |
Imprimé |
Carte postale |
3ème Catégorie |
4ème Catégorie |
5ème Catégorie |
Recommandé |
Exprès |
Avion |
|
26 juillet 1932 |
4 sen (15g) |
2 sen (35g) |
1,5 sen |
NC |
NC |
NC |
+10 sen |
+6 sen |
|
|
1er mars 1934 |
3 sen (15g) |
d° |
d° |
NC |
NC |
NC |
d° |
d° |
|
|
1er avril 1937 |
4 sen (15g) |
3 sen (120g) |
2 sen |
NC |
NC |
NC |
d° |
+8 sen |
8 sen (carte postale) |
|
1er avril 1942 |
5 sen (20g) |
4 sen (100g) |
d° |
NC |
NC |
NC |
+12 sen |
+12 sen |
d° |
|
1er avril 1944 |
7 sen (20g) |
6 sen (100g) |
3 sen |
NC |
NC |
NC |
+20 sen |
+20 sen |
d° |
|
1er avril 1945 |
10 sen (20g) |
10 sen (100g) |
4 sen |
NC |
NC |
NC |
+30 sen (ord) +50 sen (Colis) |
+30 sen |
d° |
|
COURRIER INTERNATIONAL - (Courrier adressés aux pays membres de l’UPU - |
|||||||
|
|
Par 20g |
Carte postale |
Imprimé par 50g |
Par pli |
|
||
|
|
Lettre sous enveloppe |
Pli |
Recommandé |
Exprès |
Avion |
||
|
1er mars 1932 |
10 sens |
6 sens |
6 sens |
2 sens |
+16 sens |
NC |
NC |
|
1er avril 1937 |
20 sens |
12 sens |
10 sens |
4 sens |
° |
||
|
1er avril 1944 |
d° |
d° |
d° |
d° |
+30 sens |
||
|
1er avril 1945 |
30 sens |
15 sens |
15 sens |
5 sens |
+40sens |
||
